Gantry kraninn hefur einfalda uppbyggingu og litla lyftigetu

Portalkranar eru mikið notaðir og flokkaðir og tiltekin gerð ræðst af formi og uppbyggingu hágeisla. Samkvæmt fjölda aðalgeisla er hægt að flokka það í einn geislabrú og tvöfalda geislabrú; Samkvæmt uppbyggingunni er hægt að skipta henni í kassabyggingarbrú, stálgeislabrú og nákvæmnisrammabrú. Frammistaða hverrar burðargerðartegundar er mismunandi. Box uppbyggingu brú er mikið notuð tegund með kosti eins og einfalt ferli, auðveld samsetning, sterk nothæfi, góð snúningsstífleiki og sjálfvirk suðu. Hins vegar er hann þungur, auðvelt að lækka hágeisla, léleg lárétt stífleiki, erfitt að sjóða tengisuðuna á milli kviðplötu og efri vængs og hefur lítinn endingartíma. Á sama tíma er suðu á milli þverstífuplötunnar og efri vængflansplötunnar viðkvæmt fyrir sprungum. Aðalgeisli stálgeislabyggingarinnar er almennt gerður úr I-geislum, sem eru almennt notaðir í litlum bílum og hafa einfalda uppbyggingu með litla lyftigetu. Með beitingu nýrra ferla, nýrra mannvirkja og nútíma hönnunaraðferða er smám saman verið að bæta úr þessum göllum. Við hönnun brúarbyggingar brúarkrana verður að uppfylla nokkrar grunnkröfur: stífni og styrkur brúarinnar ætti að vera nægjanlegur; Brúin ætti að vera vel samræmd við vélbúnað stórra og lítilla farartækja til að tryggja eðlilega notkun; Minnkun á þyngd brúarbyggingarinnar stuðlar að efnahagslegri þýðingu, því ætti að lágmarka hönnun sjálfsþyngdarbyggingarinnar eins mikið og mögulegt er til að vera fagurfræðilega ánægjulegt og auðvelda fjöldaframleiðslu.