Stýribúnaður brúarkranans er með fjögur gönguhjól (átta fyrir stóra tonn og sérstakar gerðir, með fjögur hjól sem dæmi), sem eru sett upp á báðum endum endabjálkana tveggja. Tvö þeirra eru virk hjól og tvö eru óvirk hjól. Drifbúnaður virku hjólanna er knúinn sérstaklega með því að nota tvö sett af samhverfum og sjálfstæðum aksturstækjum sem eru sett upp á göngupalli kranans. Shandong Bridge Crane Framleiðandi
Rekstrarbúnaður kranans samþykkir að fullu lokuðu hörðu tönnyfirborði, miðlungs hörðu tönnyfirborði og mjúkum tönnyfirborðslækkarum (notaðir í samræmi við mismunandi vinnuaðstæður), og innri gír og legur afrennslisbúnaðar eru smurður með olíubaði. Olíuhæðarmælirinn og frárennslisgatið á lækkaranum eru staðsettir til að auðvelda daglega skoðun og viðhald. Og tryggðu að allir minnkunartæki virki eðlilega án þess að skaft brotni, gírbrot eða olíuleka.
Allar aðferðir kranans nota rúllulegur og burðargerð bremsunnar er ein ýta stangarblokkbremsa. Yfirborð bremsuhjólsins sem notað er er slitþolið, höggþolið, hefur góða hitaleiðni og núningsyfirborðið er slétt og gallalaust. Núningsfóðrið á bremsunni hefur góða snertingu við bremsuhjólið, gott slitþol og auðvelt að skipta um það.
Allir íhlutir kranabúnaðarins eru tengdir með gírtengingum. Þannig er jafnvel hægt að bæta upp villur sem eiga sér stað við framleiðslu og uppsetningu, eða gagnkvæma tilfærslu á milli íhluta af völdum brúaraflögunar vegna álags, með gírtengingum, án þess að hafa áhrif á eðlilega notkun ýmissa gangverka kranans.
