Lekaviðgerð og verndun brúarkrana

Minnari brúarkranavagnsins verður oft fyrir áhrifum af þáttum eins og titringi, sliti, þrýstingi og hitastigi, sem leiðir til olíuleka við kyrrstöðuþéttingarhluta hvers samskeytisyfirborðs. Hefðbundin stjórnunaraðferð felur í sér að taka gírkassann í sundur, skipta um þéttiþéttingu eða setja á þéttiefni, en það er tímafrekt, erfiður og erfitt að tryggja þéttingaráhrifin. Leki getur komið fram aftur meðan á notkun stendur. Nútíma vestræn lönd nota oft fjölliða samsett efni til að meðhöndla leka á staðnum og meðal þeirra sem mest eru notuð eru Lucky Blue röðin. Hægt er að gera viðgerðir á fjölliðuefni án þess að taka í sundur og efnið hefur yfirburða viðloðun, olíuþol og 350% togstyrk, sem sigrar í raun áhrif titrings gírkassa. Viðgerðaráhrifin eru skilvirkari en hefðbundnar aðferðir.